wuyongjin1987 2008-8-29 03:31
云南打造通往南亚大通道
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据该公路承建方介绍，二[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%8D%81%E5%85%AD%E6%97%A5][u]十六日[/u][/url]通车的腾密公路是上世纪三十年代中美[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%B8%A4%E5%9B%BD][u]两国[/u][/url]为抗击日本侵略者而修建的“史迪威公路”北线的一部分。在一些路段，建设方依据科学设计另辟新线，新线里程比老路缩短八公里。据了解，由于该段公路施工路段气候恶劣、地质条件差，施工方为修路付出了艰辛的努力，在两年多的施工时间里，先后有八名筑路工人为之献出了生命，长眠于滕密公路旁。
云南方面官员介绍，作为中国连接南亚次大陆的大陆桥，滕密公路意义重大。在[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E9%80%9A][u]中国通[/u][/url]往南亚国家的交通线路中，云南保山是通往印度陆上交通条件最优越、路途最短的通道口。如果按昆明到保山市下辖的腾冲县修筑[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E9%AB%98%E9%80%9F%E5%85%AC%E8%B7%AF][u]高速公路[/u][/url]的里程、腾冲到密[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%94%AF%E9%82%A3][u]支那[/u][/url]修建二级公路的里程计算，从昆明经腾冲、密[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%94%AF%E9%82%A3][u]支那[/u][/url]到缅印边境的班哨，再到印度雷多只有一千二百余公里，比绕道马六甲海峡的六千里海路要近四千八百余公里。如果全部建成高等级公路，从昆明到雷多全程仅只需十多个小时。
该官员表示，据不完全统计，近年，中国与南亚地区贸易额每年均有两位数的增幅。仅过去一年，双边贸易额就已近三百亿美元。云南省在中央政府的大力支持下，正在加快对外交通等基础设施建设，努力使云南成为中国连接东南亚、南亚的大通道，成为集现代物流、旅客集散、信息交流等为一体的区域性国际合作平台。
opqr326 2008-9-10 04:12
啊哦。。。
不错
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[b][url=http://www.junzitang.com/files/article/html/2/2397/]神墓[/url][/b][b] [url=http://www.junzitang.com/files/article/html/19/19039/]盘龙[/url][/b]
