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准确定位、适度发展

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  来源于:[url=http://www.5ene.com]www.5ene.com[/url]　[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E9%87%87%E8%AE%BF][u]采访[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%B2%88%E7%BB%8D%E5%9F%BA][u]沈绍基[/u][/url]先生，是[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%B8%80%E4%BB%B6][u]一件[/u][/url]很[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%84%89%E5%BF%AB%E7%9A%84][u]愉快的[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%BA%8B%E6%83%85][u]事情[/u][/url]。[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%B2%88%E5%85%88%E7%94%9F][u]沈先生[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%9C%BA%E6%99%BA][u]机智[/u][/url]的[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%AF%9D%E9%94%8B][u]话锋[/u][/url]，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%95%8F%E6%8D%B7][u]敏捷[/u][/url]的[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%80%9D%E7%BB%B4][u]思维[/u][/url]，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%BB%A5%E5%8F%8A][u]以及[/u][/url]他对物流[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%8B%AC%E5%88%B0][u]独到[/u][/url]的分析和[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%A7%81%E8%A7%A3][u]见解[/u][/url]，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%BB%99%E6%88%91][u]给我[/u][/url]们[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%95%99%E4%B8%8B][u]留下[/u][/url]了[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%B7%B1%E5%88%BB%E5%8D%B0%E8%B1%A1][u]深刻印象[/u][/url]。
[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%AE%B0%E8%80%85][u]记者[/u][/url]：[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%BD%9C%E4%B8%BA][u]作为[/u][/url]中国仓储[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%8D%8F%E4%BC%9A][u]协会[/u][/url]的[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%A7%98%E4%B9%A6%E9%95%BF][u]秘书长[/u][/url]，您[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%A6%82%E4%BD%95][u]如何[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%9C%8B%E5%BE%85][u]看待[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%BC%A0%E7%BB%9F][u]传统[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%82%A8%E8%BF%90][u]储运[/u][/url]业和[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%8E%B0%E4%BB%A3][u]现代[/u][/url]物流的[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%85%B3%E7%B3%BB][u]关系[/u][/url]？[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%88%91%E5%9B%BD][u]我国[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%82%A8%E8%BF%90][u]储运[/u][/url]业[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%A6%82%E4%BD%95][u]如何[/u][/url]发展[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%89%8D%E8%83%BD][u]才能[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%9B%B4%E5%BF%AB][u]更快[/u][/url]地[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%BF%83%E8%BF%9B][u]促进[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%88%91%E5%9B%BD][u]我国[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%8E%B0%E4%BB%A3][u]现代[/u][/url]物流的发展？　　[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%B2%88%E7%BB%8D%E5%9F%BA][u]沈绍基[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%A7%98%E4%B9%A6%E9%95%BF][u]秘书长[/u][/url]（[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%BB%A5%E4%B8%8B][u]以下[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%AE%80%E7%A7%B0][u]简称[/u][/url]沈）：[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%BC%A0%E7%BB%9F][u]传统[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%82%A8%E8%BF%90][u]储运[/u][/url]和[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%8E%B0%E4%BB%A3][u]现代[/u][/url]物流的[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%85%B3%E7%B3%BB][u]关系[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%85%B6%E5%AE%9E][u]其实[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%BE%88%E5%A5%BD][u]很好[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%90%86%E8%A7%A3][u]理解[/u][/url]，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%89%93%E4%B8%AA][u]打个[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%AF%94%E6%96%B9%E8%AF%B4][u]比方说[/u][/url]吧，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%8E%B0%E4%BB%A3][u]现代[/u][/url]物流相当于一个组装车间，或者说是一个生产流水线，它主要是把原来分散经营的各个物流环节系统化，将它们有效的整合、提升，使之成为具有增值功能的综合物流网络系统。还可以[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%89%93%E4%B8%AA][u]打个[/u][/url]比方，目前人们对连锁商业已经[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%90%86%E8%A7%A3][u]理解[/u][/url]和接受，连锁商业就是对多个门店的统一经营、统一管理，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%8E%B0%E4%BB%A3][u]现代[/u][/url]物流也不是单点作业，而是对若干个物流配送中心[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%BB%A5%E5%8F%8A][u]以及[/u][/url]各个物流环节的统一经营、统一管理。　　关于[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%A6%82%E4%BD%95][u]如何[/u][/url]发展[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%82%A8%E8%BF%90][u]储运[/u][/url]业，可从两个角度来阐述这个问题。　　首先，从满足[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%8E%B0%E4%BB%A3][u]现代[/u][/url]物流的市场需求看，政府和传媒应给予引导、支持，推动有条件的大中型[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%82%A8%E8%BF%90][u]储运[/u][/url]企业向[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%8E%B0%E4%BB%A3][u]现代[/u][/url]物流企业的方向发展。这一方面是因为[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E5%B7%A5%E5%95%86][u]中国工商[/u][/url]企业已经向社会提出了综合物流服务的需求，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%BC%A0%E7%BB%9F][u]传统[/u][/url]的单一、分散[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%82%A8%E8%BF%90][u]储运[/u][/url]服务已经不能完全满足市场需求；另一方面，从国际经验看，许多[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%8E%B0%E4%BB%A3][u]现代[/u][/url]物流企业都是从[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%BC%A0%E7%BB%9F][u]传统[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%82%A8%E8%BF%90][u]储运[/u][/url]企业转化、发展而来的，反映了一种过程和趋势。　　其次，从产业结构的整体发展来看，我并不主张每个[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%82%A8%E8%BF%90][u]储运[/u][/url]企业都搞综合物流，这一方面是因为，不是所有的[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%BC%A0%E7%BB%9F][u]传统[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%82%A8%E8%BF%90][u]储运[/u][/url]企业都有搞综合物流的条件，更重要的是，从物流产业的内部结构分析，各种业态应该是多元化的，既需要综合物流企业，也需要专业化的仓储企业与运输企业，正如连锁商业发展后，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%BC%A0%E7%BB%9F][u]传统[/u][/url]的百货商场依然存在，是一样的道理。实际上，发达国家的物流[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%BC%81%E4%B8%9A%E5%8F%91%E5%B1%95][u]企业发展[/u][/url]起来后，专业的仓储、运输企业也仍然存在，并且和物流企业一并发展。 面对上述两种分析，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%BD%9C%E4%B8%BA][u]作为[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%BC%A0%E7%BB%9F][u]传统[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%82%A8%E8%BF%90][u]储运[/u][/url]企业本身，应根据市场需求和企业自身条件，选择自己的市场定位。无论是继续搞仓储或运输，还是搞综合物流，关键是要有特色，搞出专业化、规模化。专业化的仓储、运输做好了，也是对[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%8E%B0%E4%BB%A3][u]现代[/u][/url]物流业发展的[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%BF%83%E8%BF%9B][u]促进[/u][/url]。　　[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%AE%B0%E8%80%85][u]记者[/u][/url]：物流热不断升温，这种趋势也许会导致某些企业对基础设施的盲目投资和重复建设，在您看来，物流基础设施建设的"度"该[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%A6%82%E4%BD%95][u]如何[/u][/url]把握？　　沈：首先，中国是一个发展中国家，我们绝对不能恣意铺张，搞重要建设，这是决策者必须慎重对待的问题。 我们前几年就是北京组织试点搞物流中心，在[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%8E%B0%E4%BB%A3][u]现代[/u][/url]物流中心的发展思路方面，我认为应该把在"服务功能的完善，组织结构的调整，经营方式的转变，服务形式的规范"上。在基础设施的建设问题上，我主张不要过度追求设施的先进性，应按"统一规划、逐步到位、留有余地"的方针，随着业务发展前景分批建设，既做到不浪费资源，又能满足市场需求。　　去年底，中国仓储[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%8D%8F%E4%BC%9A][u]协会[/u][/url]发表了《中国物流[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%B8%82%E5%9C%BA%E5%88%86%E6%9E%90][u]市场分析[/u][/url]报告》，分析结论显示，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%88%91%E5%9B%BD][u]我国[/u][/url]目前的仓[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%82%A8%E8%BF%90][u]储运[/u][/url]输设施供应总量是有余的，但结构和功能相对落后。所以，我认为目前物流基础设施的建设应以"改造"为主，"新建"为辅。当然，就整体而言，不排除个别有实力的企业一次性建设先进物流设施。　　[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%AE%B0%E8%80%85][u]记者[/u][/url]：您[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%A6%82%E4%BD%95][u]如何[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%9C%8B%E5%BE%85][u]看待[/u][/url]第三[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%96%B9%E7%89%A9%E6%B5%81][u]方物流[/u][/url]的作用和发展？　　沈：首先我得从国外的第三[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%96%B9%E7%89%A9%E6%B5%81][u]方物流[/u][/url]说起。第三[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%96%B9%E7%89%A9%E6%B5%81][u]方物流[/u][/url]在欧美和日本已经发展得相当。我在美国时曾看到过这样的一个统计数据，说是美国的第三[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%96%B9%E7%89%A9%E6%B5%81][u]方物流[/u][/url]产值已经占据了整个物流业总值的57％。在日本估计能达到80％左右。第三[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%96%B9%E7%89%A9%E6%B5%81][u]方物流[/u][/url]的重要性可见一斑。　　日本的共同化配送做得非常好，连锁企业的产品配送业务几乎都是交给第三[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%96%B9%E7%89%A9%E6%B5%81][u]方物流[/u][/url]业者来做。而且，物流配送网络中的各个企业，生产商、综合物流商、运输商、零售商等，实现了网络中完全的资源共享。这在很大程度上解决了日本资源少、人口多、交通拥挤的问题，第三[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%96%B9%E7%89%A9%E6%B5%81][u]方物流[/u][/url]功不可没。　　与国外相比，中国的[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%8E%B0%E4%BB%A3][u]现代[/u][/url]物流产业才刚刚起步。中国最近也兴起了"物流热"。热起来以后，就不会、也不应该让它凉下去了，但就怕这个题目被人们炒得过"滥"，甚至导致企业走弯路。这里有一个对物流产业和物流市场的整体认识问题，也有一个政策导向问题。讲到物流产业，除去铁路、公路、民航等基础设施外，涉及工业生产、批发、零售企业和第三[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%96%B9%E4%BB%93%E5%82%A8][u]方仓储[/u][/url]运输及综合物流企业。从理论上和国际情况看，物流成为一个独立产业的标志应该是专业化的仓储、运输、综合物流公司的产值占到全社会物流总产值的50％以上。因此，发展中国的[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%8E%B0%E4%BB%A3][u]现代[/u][/url]物流产业，就应该首先发展专业化的第三[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%96%B9%E7%89%A9%E6%B5%81][u]方物流[/u][/url]企业。讲到物流市场，就涉及工商企业的需求、第三[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%96%B9%E7%89%A9%E6%B5%81][u]方物流[/u][/url]企业的供给[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%BB%A5%E5%8F%8A][u]以及[/u][/url]市场规则等方面，为了发展中国的[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%8E%B0%E4%BB%A3][u]现代[/u][/url]物流产业、规范[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%88%91%E5%9B%BD][u]我国[/u][/url]物流市场，目前国家有关主管部门正在制定一个政策性文件。我认为，这项政策的立足点和目标应该是"引导需求，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%BF%83%E8%BF%9B][u]促进[/u][/url]供给，加强规划和协调"。从这三个层面来看，核心应是"[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%BF%83%E8%BF%9B][u]促进[/u][/url]供给"。目前[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%88%91%E5%9B%BD][u]我国[/u][/url]的第三[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%96%B9%E7%89%A9%E6%B5%81][u]方物流[/u][/url]市场已经开始启动，特别是工业企业需求有所上升，应把重点放在推动第三[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%96%B9%E7%89%A9%E6%B5%81][u]方物流[/u][/url]发展上，以满足市场已经提出的需求。进一步说，物流市场需求到底有多大，主要取决于供给的能力与水平。[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%8E%B0%E4%BB%A3][u]现代[/u][/url]营销的核心是，服务业者要有市场发展的策划能力和创造需求的能力。　　[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%AE%B0%E8%80%85][u]记者[/u][/url]："入世"是否会对[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%88%91%E5%9B%BD][u]我国[/u][/url]物流业的发展造成冲击？有何对应之策？　　沈："入世"对[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%88%91%E5%9B%BD][u]我国[/u][/url]物流发展可以说是挑战和机遇并存。这就要求我们稚嫩的物流业在相对短的时间里尽快将羽翼丰满起来。为此，政府的扶持将会对物流业的发展起到很大的作用。为了[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%BF%83%E8%BF%9B][u]促进[/u][/url]民族物流企业尽快完成结构转换，我认为，政府应给予实际的帮助和优惠。比如说，简化第三[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%96%B9%E7%89%A9%E6%B5%81][u]方物流[/u][/url]总代理的审批权，在全国实现由国家主管部门统一审批、各地备案，对第三[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%96%B9%E7%89%A9%E6%B5%81][u]方物流[/u][/url]业者实行全国统一纳税，还有很重要的一点，应借鉴国外的经验，将城市内的货运通行证，优先发给第三[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%96%B9%E7%89%A9%E6%B5%81][u]方物流[/u][/url]业者，既可以[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%BF%83%E8%BF%9B][u]促进[/u][/url]、支持第三[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%96%B9%E7%89%A9%E6%B5%81][u]方物流[/u][/url]企业的发展，更重要的是可以缓解城市交通拥挤状况。　　同时，第三[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%96%B9%E7%89%A9%E6%B5%81][u]方物流[/u][/url]企业要注意练内功，强化管理，完善功能，提高服务质量。企业之间要加强合作，避免互相倾轧，千万不要打价格战，只有形成健康有序的市场环境，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%89%8D%E8%83%BD][u]才能[/u][/url]保证我们刚刚起步的[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%8E%B0%E4%BB%A3][u]现代[/u][/url]物流业最终走上正轨，并茁壮发展起来。

青年营志愿手记：苦乐点滴 一天搬出138箱矿泉水

[size=3]　8月6日晚, 结束青年营开营仪式及晚会的工作后,所有营活动组志愿者在王欣老师、邓颖丽老师的带领下,从青年营的“ 水立方”中搬出了138箱矿泉水，提前分发到各车,以保证次日活动饮水需要。

　　一箱水有24瓶,我们很多女生需要两个人抬一箱,但是大家都没有叫苦叫累,即使当时已经挥汗如雨,已经累得直不起腰,但是，只要一句安慰的话语、一个鼓励的眼神，一切的辛苦都顿时消弥于无形，因为我们享受着在青年营做志愿者的日子。
[/size][img]http://pb.images22.51img1.com/6000/guozheng2004/b8a7da5c75ff2629ba8e956c2139020b.jpeg[/img]

[size=3]8月6日晚, 结束青年营开营仪式及晚会的工作后,所有营活动组志愿者在王欣老师、邓颖丽老师的带领下,从青年营的“ 水立方”中搬出了138箱矿泉水，提前分发到各车,以保证次日活动饮水需要。

　　一箱水有24瓶,我们很多女生需要两个人抬一箱,但是大家都没有叫苦叫累,即使当时已经挥汗如雨,已经累得直不起腰,但是，只要一句安慰的话语、一个鼓励的眼神，一切的辛苦都顿时消弥于无形，因为我们享受着在青年营做志愿者的日子。


　　7日7时，所有营外活动组工作人员及志愿者在停车场集结完毕。在梅兰芳大剧院参观后，已经时至中午，目送营员上车返回营地后，我们又转战青年宫用餐并直接奔赴下午的活动现----故宫。由于故宫无法实行专场，我们只能提前确认本次游览的路线，以确保营员不会走丢。尽管烈日炎炎,大家并没有抱怨。下午两点，接到营员后，在故宫专业导游的带领下，我们开始了故宫之旅。由于故宫占地面积大,建筑物多而相似，一旦走错路线就很容易迷路,更何况是400多名外国营员。所以我们必须进行人海战术,必要的时候甚至是一对一的方针。记得有位外国营员出于对中华文化的好奇,对故宫的任何一个地方都想探个究竟。为了保证其不走失，在进行相应劝阻的同时，我们派出专人陪同其进行游览，保证这位外国朋友不脱离大部队，最终完成了故宫及天安门城楼的游览，安全回到营地。

　结束安检是晚上18点30分,拖着沉重的脚步，吃过晚饭，19点30分大家又汇集综合楼，开始分装开幕式及观赛门票。看到鲜红烫金的门票，大家都非常兴奋，但分装的过程无疑又是枯燥的，也是对意志力的考验。经过核对、互检、分装及汇总的流程，我们将所有开幕式及奥运会期间观赛门票清晰明确的分类装好。再次抬眼，已是接近十二点，在这个匆忙而充实的七夕——中国情人节，夜幕笼罩下，有我们拉长的身影……[/size]
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