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中航增持东方航空 内地民航业将重新布局

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26日，从[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E9%A6%99%E6%B8%AF][u]香港[/u][/url]方面获悉，中国航空集团（以下简称“中航集团”）在[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E9%A6%99%E6%B8%AF][u]香港[/u][/url]的全资子公司中国航空在连续两个交易日内，增持东方航空1700余万股股票，持股比例由4.92％上升至6.02％。而中航集团正是中国国际航空股份有限公司（以下简称“国航”）的母公司。
　　“我们只知道中航集团收购东方航空股票这件事，”对此，东方航空董事会秘书罗祝平告诉记者，但他并未对此事做出解释。而中航集团及国航相关负责人表示并不了解此事。
　　据了解，在一份名为《2007年国资工作重点――产业[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%B8%83%E5%B1%80][u]布局[/u][/url]调整》的文件中，国资委已经对2007年[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%B0%91%E8%88%AA][u]民航[/u][/url]业工作重点做出部署。意见大致为：国资委建议在[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%B0%91%E8%88%AA][u]民航[/u][/url]领域进行调整，具体内容是建立以一两家大型企业为主导，以数个中小型航空公司为补充的市场竞争格局，并加大中央航空辅助企业的改革重组，推动中央航空公司与地方航空公司的重组，与地方的重组会加速。
　　“这有可能是企业自身的投资行为，但也有可能是一个信号。”相关航空分析师表示，具体还要看国资委等相关政府部门如何操作，“目前局势还不明朗”。市场已有先例，目前英国、法国等欧洲国家早已形成了以一家特大型航空公司为主的市场格局。与此同时，美国也正在逐步组建超大型航空公司。

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