wuyongjin1987 2008-7-13 03:50
“首届中国北京流通现代化论坛”日前在京举行
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重视流通在降低经济运行成本中的基础性作用。与会者指出，传统经济理论重生产轻流通，而在[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%B8%82%E5%9C%BA%E7%BB%8F%E6%B5%8E][u]市场经济[/u][/url]条件下，流通决定生产。当前我国经济运行面临的一个重要问题是，相对于生产成本，流通成本很高。因此，发展现代流通业，降低流通成本，不仅关系流通业本身的发展和竞争力的提高，而且关系我国经济的整体发展。现代流通包括物流、商流、信息流、资金流和人力资本流等，已经成为经济运行的先导。[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%B8%82%E5%9C%BA%E7%BB%8F%E6%B5%8E][u]市场经济[/u][/url]越发达，流通的地位就越重要。
重视供应链和企业物流研究。与会者认为，企业物流管理研究应向供应链管理研究转变。发展供应链，不仅能降低成本、稳定合作关系，而且能提高供应链成员的反应速度，增强其竞争能力。供应链物流系统集成整合主要有三方面内容：企业内部加强功能整合，对所有资源进行统一规划与专业化运作；企业外部加强网络资源整合，通过业务外包或第三方物流减少中间环节；供应链物流集成商则应通过对整个物流过程的规划、整合、外包、监控，实现供应链物流一体化。目前，我国物流理论研究存在重宏观、轻微观的倾向，不太重视企业物流研究。实际上，企业物流是社会物流的基础，企业物流水平的提高直接关系我国物流整体水平的提高。因此，应加强企业物流研究。
物流信息化建设应从传统的制造业模式向现代的服务业模式转变。与会者认为，在物流信息化建设中，传统的制造业模式是简单的信息生产和销售，有的还包括一些售后服务；而现代的服务业模式是一种捆绑式的经营方法，在信息销售环节并不收取费用，而是消费者在使用过程中产生利润后再收费，所收取的费用随消费者收益的提高而增加。推进物流信息化，应首先解决信息标准化的问题。标准的制定有两种途径：一种是强制型，由政府或大企业主导，确定一个标准后强制推行；一种是利益驱动型，由信息的提供者和使用者协商确定，然后逐渐推广
opqr326 2008-8-30 02:44
啊哦。。。
不错
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[b][url=http://www.junzitang.com/files/article/html/2/2397/]神墓[/url][/b][b] [url=http://www.junzitang.com/files/article/html/19/19039/]盘龙[/url][/b]
