wuyongjin1987 2008-7-7 03:47
芬航：三大“杀手锏”站稳中欧航线
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“有[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%BD%9C%E5%8A%9B][u]潜力[/u][/url]，但[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%AB%99%E7%A8%B3][u]站稳[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%B8%8D%E5%AE%B9%E6%98%93][u]不容易[/u][/url]”
[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%AF%B9%E4%BA%8E][u]对于[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%BB%8F%E8%90%A5][u]经营[/u][/url]近20年的[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%B8%AD%E6%AC%A7][u]中欧[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%88%AA%E7%BA%BF][u]航线[/u][/url]，芬航[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%A4%A7%E4%B8%AD][u]大中[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%8D%8E%E5%8C%BA][u]华区[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%80%BB%E7%BB%8F%E7%90%86][u]总经理[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%9E%97%E7%99%BD%E6%9B%A6][u]林白曦[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%85%88%E7%94%9F][u]先生[/u][/url]在接受本报记者专访时的第一句话是，“这是一个非常具有挑战性的市场，想[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%AB%99%E7%A8%B3][u]站稳[/u][/url]是很[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%B8%8D%E5%AE%B9%E6%98%93][u]不容易[/u][/url]的”。
在近几年，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%AC%A7%E6%B4%B2][u]欧洲[/u][/url]有6～7家[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8][u]航空公司[/u][/url]折戟[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%B8%AD%E6%AC%A7][u]中欧[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%88%AA%E7%BA%BF][u]航线[/u][/url]。如意大利[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8][u]航空公司[/u][/url]曾经飞北京，现在已退出该[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%88%AA%E7%BA%BF][u]航线[/u][/url]；瑞士[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8][u]航空公司[/u][/url]飞中国已经差不多30年了，在“9・11”以后也退出中国；还有波兰航空、匈牙利航空都飞了几年后退出中国；奥地利[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8][u]航空公司[/u][/url]曾经“两进两出”上海市场。
“关键是竞争太激烈了，如价格方面，对[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8][u]航空公司[/u][/url]的[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%BB%8F%E8%90%A5][u]经营[/u][/url]是挺有挑战性的。一些[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8][u]航空公司[/u][/url]退出的主要原因是控制不了[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%BB%8F%E8%90%A5][u]经营[/u][/url]成本。”[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%9E%97%E7%99%BD%E6%9B%A6][u]林白曦[/u][/url]对记者说。据了解，由于[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%B8%AD%E6%AC%A7][u]中欧[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%88%AA%E7%BA%BF][u]航线[/u][/url]上航班的增加激化了对客源的争夺，一向对价格竞争不屑一顾的[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%AC%A7%E6%B4%B2][u]欧洲[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8][u]航空公司[/u][/url]也卷入全面性的低价风暴。
但中国航空市场的[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%BD%9C%E5%8A%9B][u]潜力[/u][/url]是任何[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8][u]航空公司[/u][/url]不可忽视的。目前[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E6%B0%91%E8%88%AA][u]中国民航[/u][/url]客源每年增长16%，增长速度在世界上是最快的，而新进资源只能满足12%的增长。
据芬航的一组数据显示，1988年芬航正式开通了赫尔辛基至北京的直达[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%88%AA%E7%BA%BF][u]航线[/u][/url]，当年有6100人次的[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%8A%AC%E5%85%B0%E4%BA%BA][u]芬兰人[/u][/url]到中国，而2006年芬兰到中国来的人次是66000人。
中国是本土外最大的市场
中国目前是芬航除了芬兰本土外最大的市场。[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%9E%97%E7%99%BD%E6%9B%A6][u]林白曦[/u][/url]告诉记者，布局亚洲是芬航在2001年左右定下的一个决策，“[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%9C%AA%E6%9D%A5][u]未来[/u][/url]芬航的发展都在亚洲”。中国市场的地位举足轻重，现在亚洲市场占芬航全球业务的40%，中国市场在芬航亚洲业务中占到40%。
芬航占据了中国沿海的主要阵地。现在芬航有芬兰到中国北京、上海、香港、广州4条[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%88%AA%E7%BA%BF][u]航线[/u][/url]。芬航人士表示，这关键是保证商务客人坐芬航的飞机选择性更多一些。因为飞机的密度越大，对商务客人就越方便。
“在沿海阵地巩固后，下一步芬航网络会向内地延伸。”[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%9E%97%E7%99%BD%E6%9B%A6][u]林白曦[/u][/url]透露，目前正在做内地市场可行性研究。他表示，内地开航比较困惑的一点是，比如像四川、西安这些地方，季节性比较强，夏天乘客多冬天乘客少。因此现在研究新开[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%88%AA%E7%BA%BF][u]航线[/u][/url]是季节性的还是全年的。
近期，芬航又计划在2010年以前再购买8架左右飞机，增加中国市场的运力投入。
这背后是芬航已经确立了以亚洲为核心的[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%8F%91%E5%B1%95%E6%88%98%E7%95%A5][u]发展战略[/u][/url]。在六七年以前，芬航到亚洲的航班一个星期就十几班，到今年夏天每周增加到将近60班。
市场必杀技
目前，芬航已经在[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%B8%AD%E6%AC%A7][u]中欧[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%88%AA%E7%BA%BF][u]航线[/u][/url]上[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%AB%99%E7%A8%B3][u]站稳[/u][/url]了脚，而为了征服这条[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%88%AA%E7%BA%BF][u]航线[/u][/url]它使出了三个杀手锏。
首先，赫尔辛基机场的先天地理优势是芬航在[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%BB%8F%E8%90%A5][u]经营[/u][/url]上胜于其他[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8][u]航空公司[/u][/url]的一个关键因素。在所有从[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%AC%A7%E6%B4%B2][u]欧洲[/u][/url]到亚洲的航班中，从赫尔辛基机场起飞的距离最近，尤其在航油价格高企的情况下，其他[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8][u]航空公司[/u][/url]的航油消耗量[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%AF%94%E8%8A%AC%E8%88%AA][u]比芬航[/u][/url]高出15%～20%。还有[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%AC%A7%E6%B4%B2][u]欧洲[/u][/url]直飞中国的点只有11～12个，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%B8%8D%E5%B0%91%E5%9C%B0%E6%96%B9][u]不少地方[/u][/url]需要转机，因此芬航现在发展的一个重点是在没有直飞的[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%AC%A7%E6%B4%B2][u]欧洲[/u][/url]城市里发展客源，并且在时刻表的安排上特别适合转机的客人。
芬航的第二招是锁定商务客人。[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%9E%97%E7%99%BD%E6%9B%A6][u]林白曦[/u][/url]表示，对[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8][u]航空公司[/u][/url]来说两个重要的收入是公务舱的客人和货运，如果这两项业务搞好的话，经济舱客人的收入是额外的。
如去年年初，芬航把所有的公务舱座椅改成平躺式的，使客人无论坐芬航的哪架长线飞机都很舒服。而座椅改造后，公务舱的价钱也提上去了，在[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%AC%A7%E6%B4%B2][u]欧洲[/u][/url]票价提升了20%～30%以上，在北京增加了15%。
第三是芬航在新[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%88%AA%E7%BA%BF][u]航线[/u][/url]的市场开发上不惜重金投入。如最新的[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%88%AA%E7%BA%BF][u]航线[/u][/url]是2005年开的广州[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%88%AA%E7%BA%BF][u]航线[/u][/url]，开航前盛邀[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%AC%A7%E6%B4%B2][u]欧洲[/u][/url]各旅行社的老板或销售经理，带他们去广东、海南考察。从而使开航后有大批量[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%8C%97%E6%AC%A7][u]北欧[/u][/url]的客人冬天到海南度假，以前基本上是没有的，现在可以说是几十倍的增长，去年11月份至今年二三月份，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%8C%97%E6%AC%A7][u]北欧[/u][/url]去海南度假的人不下几千人。
fghi856 2008-8-16 02:41
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