wuyongjin1987 2008-6-25 20:51
铁路大提速提升货运能力 催生铁路客货分线
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“[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%AC%AC%E5%85%AD%E6%AC%A1][u]第六次[/u][/url]铁路大[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8F%90%E9%80%9F][u]提速[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E9%9D%9E%E4%BD%86][u]非但[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%B8%8D%E4%BC%9A][u]不会[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%87%8F%E5%B0%91][u]减少[/u][/url]货物运能，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%8F%8D%E8%80%8C][u]反而[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%8F%AF%E4%BD%BF][u]可使[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%B4%A7%E8%BF%90][u]货运[/u][/url]能力增加12%[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%B7%A6%E5%8F%B3][u]左右[/u][/url]”――[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E9%92%88%E5%AF%B9][u]针对[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%A2%9E%E5%BC%80][u]增开[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%AE%A2%E8%BD%A6][u]客车[/u][/url]会否[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8C%A4%E5%8D%A0][u]挤占[/u][/url]铁路[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%B4%A7%E8%BF%90][u]货运[/u][/url]能力的[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%96%91%E9%97%AE][u]疑问[/u][/url]，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E9%93%81%E9%81%93%E9%83%A8][u]铁道部[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%89%AF%E9%83%A8%E9%95%BF][u]副部长[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%83%A1%E4%BA%9A%E4%B8%9C][u]胡亚东[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%BF%99%E6%A0%B7][u]这样[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%91%8A%E8%AF%89][u]告诉[/u][/url]《�望》[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%96%B0%E9%97%BB%E5%91%A8%E5%88%8A][u]新闻周刊[/u][/url]。[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%BC%B4%E9%9A%8F%E7%9D%80][u]伴随着[/u][/url]铁路[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%AC%AC%E5%85%AD%E6%AC%A1][u]第六次[/u][/url]大[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8F%90%E9%80%9F][u]提速[/u][/url]，“每[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%A2%9E%E5%BC%80][u]增开[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%B8%80%E5%88%97][u]一列[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%AE%A2%E8%BD%A6][u]客车[/u][/url]将[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%87%8F%E5%B0%91][u]减少[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%B8%89%E5%88%97][u]三列[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%B4%A7%E8%BD%A6][u]货车[/u][/url]”的[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%AF%B4%E6%B3%95][u]说法[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%BC%80%E5%A7%8B][u]开始[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%87%BA%E7%8E%B0][u]出现[/u][/url]，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%B0%B1%E6%AD%A4][u]就此[/u][/url]，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%83%A1%E4%BA%9A%E4%B8%9C][u]胡亚东[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8C%87%E5%87%BA][u]指出[/u][/url]，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%9C%AC%E6%AC%A1][u]本次[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8F%90%E9%80%9F][u]提速[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%B8%8D%E6%98%AF][u]不是[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%AE%80%E5%8D%95][u]简单[/u][/url]地[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%A2%9E%E5%BC%80][u]增开[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%AE%A2%E8%BD%A6][u]客车[/u][/url]、[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%87%8F%E5%B0%91][u]减少[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%B4%A7%E8%BD%A6][u]货车[/u][/url]，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%80%8C%E6%98%AF][u]而是[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%BB%BC%E5%90%88%E6%80%A7][u]综合性[/u][/url]的[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8A%80%E6%9C%AF%E6%94%B9%E9%80%A0][u]技术改造[/u][/url]，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8F%90%E9%80%9F][u]提速[/u][/url]在增加客运[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%B8%82%E5%9C%BA][u]市场[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%B8%B0%E5%AF%8C%E6%80%A7][u]丰富性[/u][/url]的[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%90%8C%E6%97%B6][u]同时[/u][/url]，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%B9%9F%E5%B0%86][u]也将[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8F%90%E5%8D%87][u]提升[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%B4%A7%E8%BF%90][u]货运[/u][/url]能力，“[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%B8%BB%E8%A6%81][u]主要[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%B9%B2%E7%BA%BF][u]干线[/u][/url]将开行时速200公里及以上动车组，并大面积开行5000吨级货物列车”。北京交通大学交通运输学院纪嘉伦教授[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8C%87%E5%87%BA][u]指出[/u][/url]，铁路[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%90%8C%E6%97%B6][u]同时[/u][/url]运行时速200公里的高速[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%AE%A2%E8%BD%A6][u]客车[/u][/url]和5000吨[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%B4%A7%E8%BD%A6][u]货车[/u][/url]、双层集装箱列车，放到全世界范围内考量，都是先进的。
接受《�望》[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%96%B0%E9%97%BB%E5%91%A8%E5%88%8A][u]新闻周刊[/u][/url]采访的专家[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8C%87%E5%87%BA][u]指出[/u][/url]，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8F%90%E9%80%9F][u]提速[/u][/url]后，我国现有“[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%AE%A2%E8%B4%A7][u]客货[/u][/url]混跑”铁路的速度将达到一个高峰，长远看，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%AE%A2%E8%B4%A7][u]客货[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%88%86%E7%BA%BF][u]分线[/u][/url]是大势所趋。预计国家将新建更多的[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%93%81%E8%B7%AF][u]高速铁路[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%AE%A2%E8%BF%90%E4%B8%93%E7%BA%BF][u]客运专线[/u][/url]，而既有的铁路则以[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%B4%A7%E8%BF%90][u]货运[/u][/url]为主。
铁路[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%B4%A7%E8%BF%90][u]货运[/u][/url]能力亟待“补课”
在[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E9%93%81%E9%81%93%E9%83%A8][u]铁道部[/u][/url]经济规划研究院研究部部长杨瑛看来，目前的铁路大规模建设，包括此次完善[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%B4%A7%E8%BF%90][u]货运[/u][/url]网络，都可视为“补课”之举。
近年来，我国铁路运输生产力不适应经济社会发展要求的矛盾日益明显。中国交通运输协会常务副会长王德荣研究员向记者表示，我国资源分布不均，产业发展不平衡，对铁路[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%B4%A7%E8%BF%90][u]货运[/u][/url]的要求比较高。然而，从上世纪五六十年代[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%BC%80%E5%A7%8B][u]开始[/u][/url]，铁路投资长期不足。从1978年到2005年，铁路网规模增速远低于经济增速，铁路运输负荷不断增大，中长距运输没有成本低廉的铁路来支撑，无法托起经济的增长。2004年，《中长期铁路网规划》获国务院通过后，铁路系统的投资[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%87%BA%E7%8E%B0][u]出现[/u][/url]了飞速增长，运输瓶颈问题来了一次总爆发。到2005年，煤炭产运系数下降到0.58，钢铁产运系数下降到0.42，这意味着，接近一半的钢、煤无法通过铁路有效运出。王德荣分析认为，目前，全国铁路[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%B4%A7%E8%BF%90][u]货运[/u][/url]遇到了空前的紧张局面，各地铁路部门的车皮需求量由平均每天的16万辆[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%A2%9E%E5%8A%A0%E5%88%B0][u]增加到[/u][/url]28万辆，而能够满足的运力不足10万辆，缺口接近2/3。煤炭、粮食、种子、化肥、农机等物资的运输受到严重影响。[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%AC%AC%E5%85%AD%E6%AC%A1][u]第六次[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8F%90%E9%80%9F][u]提速[/u][/url]，为进一步缓解这种矛盾提供了很好的机会。有一种观点认为，随着工业化的发展，运输物资将向高精尖货物倾斜，资源性产品的运输比重会[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%87%8F%E5%B0%91][u]减少[/u][/url]，铁路[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%B4%A7%E8%BF%90][u]货运[/u][/url]的地位会随之下降。对此，王德荣表示，从目前我国所处的阶段看，工业化的推进，经济“又好又快”的发展，在很大程度上仍要依靠铁路。中国资源相对短缺，发展铁路是节约资源消耗的必然选择。权威部门研究显示，民航、公路、铁路单位运输量平均能耗比约为11:8:1。在完全相同工作量的情况下，铁路是消耗能源最少的。特别是在公路欠发达的西部地区，大量货物都是通过铁路运输进行的。纪嘉伦教授也认为，根据我国土地资源和能源的实际情况，发展铁路这种占地少、能耗低的交通方式，对于国民经济的发展具有重要意义。
[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8F%90%E9%80%9F][u]提速[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%82%AC%E7%94%9F][u]催生[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%B4%A7%E8%BF%90][u]货运[/u][/url]快捷网络
基于上述分析，提高[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%B4%A7%E8%BF%90][u]货运[/u][/url]能力，可谓[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%AC%AC%E5%85%AD%E6%AC%A1][u]第六次[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8F%90%E9%80%9F][u]提速[/u][/url]的题中应有之义。
此次[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8F%90%E9%80%9F][u]提速[/u][/url]前夕，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%83%A1%E4%BA%9A%E4%B8%9C][u]胡亚东[/u][/url]向本刊记者具体描述了[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8F%90%E9%80%9F][u]提速[/u][/url]给[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%B4%A7%E8%BF%90][u]货运[/u][/url]带来的利好：[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%AC%AC%E5%85%AD%E6%AC%A1][u]第六次[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8F%90%E9%80%9F][u]提速[/u][/url]全面[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8F%90%E5%8D%87][u]提升[/u][/url]客运产品的[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%90%8C%E6%97%B6][u]同时[/u][/url]，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%B4%A7%E8%BF%90][u]货运[/u][/url]产品得到了同步优化，以具有世界先进技术水平的“和谐”型国产化大功率机车、70吨新型[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%B4%A7%E8%BD%A6][u]货车[/u][/url]以及经过改造的时速120公里[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%B4%A7%E8%BD%A6][u]货车[/u][/url]为支撑，实现了部分[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%B8%BB%E8%A6%81][u]主要[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%B9%B2%E7%BA%BF][u]干线[/u][/url]货物列车的[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8F%90%E9%80%9F][u]提速[/u][/url]，加快了[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%B4%A7%E8%BD%A6][u]货车[/u][/url]周转，普遍提高了货物列车的牵引重量。据[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%83%A1%E4%BA%9A%E4%B8%9C][u]胡亚东[/u][/url]介绍，这次[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8F%90%E9%80%9F][u]提速[/u][/url]进一步拓展了三大[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%B4%A7%E8%BF%90][u]货运[/u][/url]品牌：一是扩大了大宗货物直达列车的覆盖面，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%B8%BB%E8%A6%81][u]主要[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%B9%B2%E7%BA%BF][u]干线[/u][/url]和煤运通道将逐步开行单机牵引、时速120公里、5000吨级货物列车。二是增加了“五定”（定点、定线、定时、定车次、定价格）班列运行线。三是优化了行邮、行包专列的开行方案。[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E9%93%81%E9%81%93%E9%83%A8][u]铁道部[/u][/url]新闻发言人王勇平[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%91%8A%E8%AF%89][u]告诉[/u][/url]《�望》[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%96%B0%E9%97%BB%E5%91%A8%E5%88%8A][u]新闻周刊[/u][/url]，此次[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8F%90%E9%80%9F][u]提速[/u][/url]更加有力地保障了关系国计民生的重点物资运输。[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8F%90%E9%80%9F][u]提速[/u][/url]后，大宗直达及重来重去直达列车运行线达到406条，比2004年增加226条。直达方案中，煤炭直达运行线264条，金属矿石89条，石油26条，钢铁11条，焦炭、非金属等其他直达线15条。新方案覆盖了全国[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%B8%BB%E8%A6%81][u]主要[/u][/url]煤矿、电厂、钢厂、炼油厂以及港口等重点企业，基本形成了大宗货物[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%A4%A7%E8%83%BD%E5%8A%9B][u]大能力[/u][/url]运输网络。王勇平[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%90%8C%E6%97%B6][u]同时[/u][/url]表示，铁路部门还将推出一站装车、一站卸车的快运直达班列新产品，组织海铁联运集装箱班列和双层集装箱班列。可以说，这次[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8F%90%E9%80%9F][u]提速[/u][/url]后，我国铁路初步形成了[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%B4%A7%E8%BF%90][u]货运[/u][/url]快捷运输网络，将极大地促进我国物流行业的发展。据了解，新的列车运行图共安排五定班列运行线121条，比2004年铺画的列车运行图增加30条、增长33.0%，其中往返班列66条33对，一站装、一站卸的快运直达班列线45条，集装箱、小汽车物流班列线也大幅增加。新方案基本覆盖了全国90个[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%B8%BB%E8%A6%81][u]主要[/u][/url]城市及沿海8大港口，为[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%B8%82%E5%9C%BA][u]市场[/u][/url]提供了更加完整的运输产品。[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8F%90%E9%80%9F][u]提速[/u][/url]当年GDP增长290亿
为[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%B8%82%E5%9C%BA][u]市场[/u][/url]提供更加完整的“产品”，只是铁路[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8F%90%E9%80%9F][u]提速[/u][/url]能看得见的收效。而据专家分析，事实上，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8F%90%E9%80%9F][u]提速[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%9B%B4%E8%BF%9B%E4%B8%80%E6%AD%A5][u]更进一步[/u][/url]的作用体现在对GDP的贡献上。来自[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E9%93%81%E9%81%93%E9%83%A8][u]铁道部[/u][/url]的数据显示，此次[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8F%90%E9%80%9F][u]提速[/u][/url]后，我国的[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%B8%BB%E8%A6%81][u]主要[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%B9%B2%E7%BA%BF][u]干线[/u][/url]将全部达到时速200公里以上的水平，可谓进入了“追风时代”。据[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E9%93%81%E9%81%93%E9%83%A8][u]铁道部[/u][/url]预测，仅[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8F%90%E9%80%9F][u]提速[/u][/url]的当年，铁路为GDP带来的增长将达到290亿元。铁路[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%B4%A7%E8%BF%90][u]货运[/u][/url]能力提高对资源省份的重要性更明显。以煤炭外运功能明显的山西为例，据太原市铁路局局长武汛向本刊记者介绍，此次[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8F%90%E9%80%9F][u]提速[/u][/url]有效促进了[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%B4%A7%E7%89%A9%E8%BF%90%E8%BE%93][u]货物运输[/u][/url]组织的规模化和集约化，为山西[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%B4%A7%E7%89%A9%E8%BF%90%E8%BE%93][u]货物运输[/u][/url]打了一剂“强心针”：来自[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E9%93%81%E9%81%93%E9%83%A8][u]铁道部[/u][/url]的消息显示，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8F%90%E9%80%9F][u]提速[/u][/url]后大秦线将大量开行两万吨级煤炭重载列车，今年运量可望突破3亿吨。武汛表示，按照[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8F%90%E9%80%9F][u]提速[/u][/url]统一部署，太原铁路局对所辖的大秦线、侯月线以及南北同蒲、京包线等10条[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%B8%BB%E8%A6%81][u]主要[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%B4%A7%E8%BF%90][u]货运[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%B9%B2%E7%BA%BF][u]干线[/u][/url]的运能进行全面调整，侯月线开行的货物列车将由每日82列[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%A2%9E%E5%8A%A0%E5%88%B0][u]增加到[/u][/url]85列；新图实施后，太铁还将在大秦、侯月、石太线等分界口，每日多交货物列车14列；按照新图，太原铁路局制定开行方案，覆盖了太原铁路局管内[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%B8%BB%E8%A6%81][u]主要[/u][/url]煤矿、电厂、以及港口等重点企业，基本形成了大宗货物[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%A4%A7%E8%83%BD%E5%8A%9B][u]大能力[/u][/url]运输网络。这些丰富的产品，对扩充山西[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%B4%A7%E8%BF%90][u]货运[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%B9%B2%E7%BA%BF][u]干线[/u][/url]的运输，保证国家重点物资的运输，进而形成对GDP的贡献，无疑将是有力的支撑，王德荣判断道。
[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%AE%A2%E8%B4%A7][u]客货[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%88%86%E7%BA%BF][u]分线[/u][/url]是大势所趋
接受记者采访的业内人士普遍认为，从目前来看，与建设新线相比，提高[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%AE%A2%E8%B4%A7][u]客货[/u][/url]混跑的线路速度，是最为经济的做法；而从长远看，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%AE%A2%E8%B4%A7][u]客货[/u][/url]分运可谓大势所趋。
据纪嘉伦教授分析，适合5000吨货物列车的既有线路，可谓十分宝贵的资源。有人质疑成本到底怎么样，其实，此次对路、桥、涵洞、隧道等的改造成本，只是建设新线的5%～10%。
杨瑛也用“最划算的选择”来形容此次[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8F%90%E9%80%9F][u]提速[/u][/url]。“[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%AE%A2%E8%B4%A7][u]客货[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%88%86%E7%BA%BF][u]分线[/u][/url]是铁路未来发展的必然趋势，但由于铁路投资需要有一个周期，从目前的经济发展形势看，既有线路[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8F%90%E9%80%9F][u]提速[/u][/url]更节约。”
纪嘉伦[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%90%8C%E6%97%B6][u]同时[/u][/url]表示，在[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8F%90%E9%80%9F][u]提速[/u][/url]之前，也有部分路段可以开展时速200公里以上的客运和5000吨以上的[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%B4%A7%E8%BF%90][u]货运[/u][/url]，但此次[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8F%90%E9%80%9F][u]提速[/u][/url]实际上将这个高标准普及到了[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%B8%BB%E8%A6%81][u]主要[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%B9%B2%E7%BA%BF][u]干线[/u][/url]。而目前[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%AE%A2%E8%B4%A7][u]客货[/u][/url]列车混跑铁路的速度已经接近极限，如果速度再提高，会加大对[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%B4%A7%E7%89%A9%E8%BF%90%E8%BE%93][u]货物运输[/u][/url]的影响，技术难度更大，改造成本更高，接近新建[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%AE%A2%E8%BF%90%E4%B8%93%E7%BA%BF][u]客运专线[/u][/url]的成本，“经济上不划算”。事实上，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E9%93%81%E9%81%93%E9%83%A8][u]铁道部[/u][/url]有关官员也有过明确表态。日前在被问及“是否还有第七次大[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8F%90%E9%80%9F][u]提速[/u][/url]”时，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%83%A1%E4%BA%9A%E4%B8%9C][u]胡亚东[/u][/url]明确表示，此次大[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8F%90%E9%80%9F][u]提速[/u][/url]达到了铁路既有线[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8F%90%E9%80%9F][u]提速[/u][/url]的目标限制，将是我国铁路既有线的最后一次大面积[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8F%90%E9%80%9F][u]提速[/u][/url]。
纪嘉伦认为，既有线上[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8F%90%E9%80%9F][u]提速[/u][/url]已经到了最高水平，铁路发展的下一步，将向[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%93%81%E8%B7%AF][u]高速铁路[/u][/url]和[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%AE%A2%E8%BF%90%E4%B8%93%E7%BA%BF][u]客运专线[/u][/url]迈进――新建更多的[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%93%81%E8%B7%AF][u]高速铁路[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%AE%A2%E8%BF%90%E4%B8%93%E7%BA%BF][u]客运专线[/u][/url]，既有线则以[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%B4%A7%E7%89%A9%E8%BF%90%E8%BE%93][u]货物运输[/u][/url]为主。
这种思路也体现在了《中长期铁路网规划》中。《规划》明确提出，到2020年全国将建设[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%AE%A2%E8%BF%90%E4%B8%93%E7%BA%BF][u]客运专线[/u][/url]1.2万公里、其他线路1.6万公里。因此，此次[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8F%90%E9%80%9F][u]提速[/u][/url]实际也可看成为未来的线路建设做准备。纪嘉伦认为，此次[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8F%90%E9%80%9F][u]提速[/u][/url]强调为旅客提供安全、舒适、高速的运输工具，也是为未来的铁路[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%AE%A2%E8%BF%90%E4%B8%93%E7%BA%BF][u]客运专线[/u][/url]做技术储备和演练。以社会背景、技术路线与我国有些类似的俄罗斯为例，王勇平同样认可了[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%AE%A2%E8%B4%A7][u]客货[/u][/url]分运的趋势。他介绍道，俄罗斯铁路部门认为，既有线[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8F%90%E9%80%9F][u]提速[/u][/url]达到时速200公里是可行的，而在时速200公里之后，继续改造的成本已经接近新建[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%AE%A2%E8%BF%90%E4%B8%93%E7%BA%BF][u]客运专线[/u][/url]，速度不宜再提高，而应着眼于建设高速[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%AE%A2%E8%BF%90%E4%B8%93%E7%BA%BF][u]客运专线[/u][/url]，使其最高速度达到时速350公里。至于一些人存疑的[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%AE%A2%E8%B4%A7][u]客货[/u][/url]混跑铁路[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8F%90%E9%80%9F][u]提速[/u][/url]后的安全问题，王勇平也给出了肯定的回答。他[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%91%8A%E8%AF%89][u]告诉[/u][/url]《�望》[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%96%B0%E9%97%BB%E5%91%A8%E5%88%8A][u]新闻周刊[/u][/url]，确保安全是[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%AC%AC%E5%85%AD%E6%AC%A1][u]第六次[/u][/url]大面积[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8F%90%E9%80%9F][u]提速[/u][/url]最核心、最关键、最根本的问题。列车时速达到200公里及以上，对铁路安全提出了更高的要求。在[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8F%90%E9%80%9F][u]提速[/u][/url]准备工作中，铁路部门不仅对[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8F%90%E9%80%9F][u]提速[/u][/url]列车进行了反复的运行测试，而且根据[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8F%90%E9%80%9F][u]提速[/u][/url]的新变化、新要求，建立了新的规章制度、设备维护、检测监控、治安防范、人员培训、应急处置六大[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8F%90%E9%80%9F][u]提速[/u][/url]安全保障体系。[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8F%90%E9%80%9F][u]提速[/u][/url]区段基本实现了立交化、全封闭和绿化贯通，各类应急预案机制也得以建立和完善。因此，此次[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8F%90%E9%80%9F][u]提速[/u][/url]，“安全是有充分保障的”。（《�望》[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%96%B0%E9%97%BB%E5%91%A8%E5%88%8A][u]新闻周刊[/u][/url]记者苗俊杰 实习生马如飞）
bcde832 2008-8-4 21:44
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uuyy994 2008-12-10 13:08
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lhnjk1217 2008-12-18 21:25
取名的重要性
凡人必要[url=http://www.luckname.com.cn/][b]取名[/b][/url]，取名必分姓与名，姓名既是人的符号，又是人们彼此相区别相联系的一个记号。自古以来，人们对自己姓名十分珍视，我国的姓与名，经历了漫长的演变过程，才发展到了今天人们所惯用的姓名。在我国古代，并不是一开始就使用姓与名的，而是先有姓氏，后有名、字、别号等。
古人[url=http://www.luckname.com.cn/map3.htm][b]传[/b][/url]说：“赐子千金，不如教子一艺；教子一艺，不如赐子好名。”确实是这样。中国人历来讲究取名。中国人重视名字并非无缘无故。在中国人的心目中，名字在人的一生中具有重要意义，并非只是一个没有实际意义的符号。
作为一个符号的姓与名，虽然不能决定人的[url=http://www.luckname.com.cn/map.htm][b]命[/b][/url]运，但它却一直带有时代的信息，铭刻着文化观念，留下了家族血统的烙印，凝聚着父母对孩子的深情厚意和殷切期望，隐寓着不同的[url=http://www.luckname.com.cn/map2.htm][b]理[/b][/url]想抱负、情趣、爱好与目标追求，它对人生起着潜移默化的作用。名字是家庭教育的起步，是父母对孩子人生前景的信息密码的锁定，是[url=http://www.luckname.com.cn/map4.htm][b]真[/b][/url]强化个人愿望或社会责任的“固化剂”。灌注着人生信念的名字，将规范、作用和影响着人的一生。
chongziwz8 2008-12-20 04:59
电磁阀的定义和使用的地方
[b][url=http://www.samsonshanghai.com/diancifa.html]电磁阀[/url][/b]是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器；并不限于液压，气动。电磁阀用于控制液压流动方向，工厂的机械装置一般都由液压钢控制，所以就会用到<a href="http://www.samsonshanghai.com/diancifa.html">电磁阀</a>
hnzbjx160 2008-12-24 21:27
女大学生第一次偷食禁果的经历A4
河南矿山机械厂专业生产
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uvwx490 2008-12-31 22:18
歌剧院的女人
歌剧院中正在演出，台下坐满了观众，其中有不少是一对对的。
突然一个男人闯进走廊，挥舞着一支手枪，叫道：“我太太跟另一个男人在里面，快叫她出来，不然我就开枪了！”
惊慌失措的剧院经理奔上舞台，说道：“走廊上有个持枪的男人，说他的太太正和别的男人在这里，如果是这样，请她速从边门出去！”一时间，歌剧院中的女人都走光了。
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