wuyongjin1987 2008-5-14 06:17
欧洲航协发表宣言书 阐述航空货运七大原则
[url=http://www.5ene.com/news/detail.do?tanchuang=tc&newsId=8174][color=red][u][i]欧洲航协阐述航空货运七大原则 [/i][/u][/color][/url] [url=http://www.5ene.com/news/detail.do?tanchuang=tc&newsId=28752][color=red][u][i]国际航协推行航空货运无纸化 [/i][/u][/color][/url] [url=http://www.5ene.com/news/detail.do?tanchuang=tc&newsId=28866][color=red][u][i]国际航协推行航空货运无纸化 [/i][/u][/color][/url] [url=http://www.5ene.com/news/detail.do?tanchuang=tc&newsId=29417][color=red][u][i]国际航协推行航空货运无纸化[/i][/u][/color][/url] [url=http://www.5ene.com/news/detail.do?tanchuang=tc&newsId=31932][color=red][u][i]国际航协启动六个电子货运试点项目航空货运进入无纸化时代 [/i][/u][/color][/url] 来源于:[url=http://www.5ene.com]www.5ene.com[/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%AC%A7%E6%B4%B2][u]欧洲[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8][u]航空公司[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%8D%8F%E4%BC%9A][u]协会[/u][/url]（AEA）[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%BF%91%E6%9C%9F][u]近期[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%8F%91%E8%A1%A8][u]发表[/u][/url]了[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%B8%80%E4%BB%BD][u]一份[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%94%BF%E7%AD%96][u]政策[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%99%BD%E7%9A%AE%E4%B9%A6][u]白皮书[/u][/url]《AEA航空货运[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%94%BF%E7%AD%96][u]政策[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%AE%A3%E8%A8%80][u]宣言[/u][/url]》，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%BB%8E%E4%B8%AD][u]从中[/u][/url]提出了[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%BB%8A%E5%90%8E][u]今后[/u][/url]航空[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%B4%A7%E8%BF%90%E4%B8%9A][u]货运业[/u][/url]发展的[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%B8%83%E5%A4%A7][u]七大[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%8E%9F%E5%88%99][u]原则[/u][/url]。[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%9C%AC%E6%96%87][u]本文[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%89%80%E8%A6%81][u]所要[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%BB%8B%E7%BB%8D][u]介绍[/u][/url]的[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%B0%B1%E6%98%AF][u]就是[/u][/url]AEA所[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%AE%A4%E4%B8%BA][u]认为[/u][/url]的[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%BB%8A%E5%90%8E][u]今后[/u][/url]航空[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%B4%A7%E8%BF%90%E4%B8%9A][u]货运业[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%A6%82%E4%BD%95][u]如何[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%89%8D%E8%83%BD][u]才能[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%9B%B4%E5%A5%BD][u]更好[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%9B%B4%E5%BF%AB][u]更快[/u][/url]发展，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%A6%82%E4%BD%95][u]如何[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%89%8D%E8%83%BD][u]才能[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E9%80%82%E5%BA%94][u]适应[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%BD%93%E4%BB%8A][u]当今[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%BF%85%E9%80%9F][u]迅速[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%8F%98%E5%8C%96][u]变化[/u][/url]的[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%B8%96%E7%95%8C][u]世界[/u][/url]。
[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8C%89%E7%85%A7][u]按照[/u][/url]AEA的[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%9C%8B%E6%B3%95][u]看法[/u][/url]：[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%AC%A7%E7%9B%9F][u]欧盟[/u][/url]的[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%AB%9E%E4%BA%89%E5%8A%9B][u]竞争力[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%9C%A8%E5%BE%88%E5%A4%A7%E7%A8%8B%E5%BA%A6%E4%B8%8A][u]在很大程度上[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%BE%9D%E8%B5%96%E4%BA%8E][u]依赖于[/u][/url]其[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%89%A9%E6%B5%81][u]物流[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%8F%82%E4%B8%8E%E8%80%85][u]参与者[/u][/url]的[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%AB%9E%E4%BA%89%E5%8A%9B][u]竞争力[/u][/url]。其[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%B8%AD%E4%B8%80][u]中一[/u][/url]个[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%85%B3%E9%94%AE][u]关键[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%9B%A0%E7%B4%A0][u]因素[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%B0%B1%E5%9C%A8%E4%BA%8E][u]就在于[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%BF%90%E8%BE%93%E4%B8%9A][u]运输业[/u][/url]，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%89%B9%E5%88%AB%E6%98%AF][u]特别是[/u][/url]有[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%97%B6%E6%95%88][u]时效[/u][/url]的和[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%9C%89%E6%95%88%E7%8E%87][u]有效率[/u][/url]的[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%B4%A7%E7%89%A9%E8%BF%90%E8%BE%93][u]货物运输[/u][/url]。
[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E9%9A%8F%E7%9D%80][u]随着[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%AC%A7%E7%9B%9F][u]欧盟[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%97%A5%E7%9B%8A][u]日益[/u][/url]将[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%85%B3%E6%B3%A8][u]关注[/u][/url]力[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%94%BE%E5%9C%A8][u]放在[/u][/url]了高价值的行业中，并且服务业在外贸中所占比例[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%97%A5%E7%9B%8A][u]日益[/u][/url]上升，航空[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%B4%A7%E8%BF%90%E4%B8%9A][u]货运业[/u][/url]已成为至关重要的组成部分：那些高价值的商品都是由空运来完成的。[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8C%89%E7%85%A7][u]按照[/u][/url]“航空运输行动集团（ATAG）”计算：尽管全球贸易运输吨位中只有2%是通过空运完成的，但是代表了制成品中的40%价值。简而言之，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%AC%A7%E6%B4%B2][u]欧洲[/u][/url]的每一个人都是航空货运的客户。
航空[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%B4%A7%E8%BF%90%E4%B8%9A][u]货运业[/u][/url]同样帮助创造了“好的”工作：[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8][u]航空公司[/u][/url]货运部、机场、代理商、操作商、保安公司，所有这一切都是高素质劳动力的主要雇主。高科技生产商和其它有运输时间要求的发货人都倾向在机场附近，这反过来对机场周围进行了大规模投资。航空[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%B4%A7%E8%BF%90%E4%B8%9A][u]货运业[/u][/url]实际上成为了“飞行中的仓库”，这是国际贸易拓展的通道，是[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%BB%8F%E6%B5%8E%E5%8F%91%E5%B1%95][u]经济发展[/u][/url]的增长动力。
AEA成员[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8][u]航空公司[/u][/url]中总收入的13%是由[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%B4%A7%E8%BF%90%E4%B8%9A][u]货运业[/u][/url]务贡献的，在2005年达到95亿欧元；特别在远程航班上，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%B4%A7%E8%BF%90%E4%B8%9A][u]货运业[/u][/url]务收入所占比例更提升至25%左右。因为航空[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%B4%A7%E8%BF%90%E4%B8%9A][u]货运业[/u][/url]和全球贸易以及全球化紧密相联，在过去的10年中全球平均以6%的速度稳定增长。
尽管全球整体发展依然稳步向前，但是如果[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%AC%A7%E6%B4%B2][u]欧洲[/u][/url]的管制者们妨碍了公平竞争场所的建立，那么[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%AC%A7%E6%B4%B2][u]欧洲[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8][u]航空公司[/u][/url]的盈利状况将出现下滑，在[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8][u]航空公司[/u][/url]、[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%AC%A7%E7%9B%9F][u]欧盟[/u][/url]，以及[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%AC%A7%E7%9B%9F][u]欧盟[/u][/url]各国政府、机场和私人运营商们之间应该建立更富[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%9C%89%E6%95%88%E7%8E%87][u]有效率[/u][/url]和更低成本的环境。
因而AEA提出了以下七个建议：
1、建立通向全球[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%89%A9%E6%B5%81][u]物流[/u][/url]/基础设施的公平公开通道
[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8][u]航空公司[/u][/url]需要进入机场高效合理的货运基础设施，这种进入通道应该是公平的，透明的以及考虑到成本[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%9B%A0%E7%B4%A0][u]因素[/u][/url]的。航空[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%B4%A7%E8%BF%90%E4%B8%9A][u]货运业[/u][/url]几乎是24小时轮流不停的业务，从而快速、第二天交付业务就让“夜航航班”成为中心角色。显而易见，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%AC%A7%E6%B4%B2][u]欧洲[/u][/url]的货运[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8][u]航空公司[/u][/url]要求[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%AC%A7%E6%B4%B2][u]欧洲[/u][/url]设置更少的宵禁情况，将更多的资金投入于那些对环境产生较少污染的飞机上。
[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%AC%A7%E6%B4%B2][u]欧洲[/u][/url]航空[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%B4%A7%E8%BF%90%E4%B8%9A][u]货运业[/u][/url]也反对增加夜航起降费用。由于那些重型全货机鉴于它们最大核定起飞重量从而支付最高的起降费，这样一来机场所收取的费用可以交叉补贴其它的运营业务。实际上货机并不使用机场更多的基础设施（除了跑道和滑行道外），但依然支付有关候机楼投资等开销。因此AEA[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%AE%A4%E4%B8%BA][u]认为[/u][/url]这些收费必须要尊重任何机场收费标准的根本[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%8E%9F%E5%88%99][u]原则[/u][/url]--透明、和成本相关、非歧视性。
2、确保货运安全同时促进贸易发展
AEA坚定[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%AE%A4%E4%B8%BA][u]认为[/u][/url]需要确保“整个供应链”安全，而不仅仅只是确保货物在装上飞机前一点的安全措施。唯独如此[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%89%8D%E8%83%BD][u]才能[/u][/url]避免瓶颈并促进贸易。AEA高兴地意识到[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%AC%A7%E7%9B%9F][u]欧盟[/u][/url]委员会已经明白供应链安全的理念，并以此作为[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%BB%8A%E5%90%8E][u]今后[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%AC%A7%E7%9B%9F][u]欧盟[/u][/url]航空货运保安体系的基础。
AEA同时[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%AE%A4%E4%B8%BA][u]认为[/u][/url]在[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%AC%A7%E7%9B%9F][u]欧盟[/u][/url]整个机场体系中航空货运保安措施协调一致化应是目前工作的当务之急，通过在[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%AC%A7%E7%9B%9F][u]欧盟[/u][/url]范围内采取具体的管制规定和标准，并让所有[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%AC%A7%E7%9B%9F][u]欧盟[/u][/url]国家同样实施这些保安规则，这样就不会导致机场[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%AB%9E%E4%BA%89%E5%8A%9B][u]竞争力[/u][/url]出现扭曲的状况。下一步则是国际相互认可航空货运保安标准，目的是为了达到“一站式保安”，这样会减少繁复和双重标准，从而真正促进全球相互交流。不管怎样，AEA坚持[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%AE%A4%E4%B8%BA][u]认为[/u][/url]使用现有技术在机场对货物实施100%屏检是不现实的。
4、通过有效系统符合行政要求
AEA[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%AE%A4%E4%B8%BA][u]认为[/u][/url]：由海关、兽医、农业和其它行政机构实施的各种行政控制措施，不应该减慢货物的运输速度。
[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%AC%A7%E7%9B%9F][u]欧盟[/u][/url]于2005年4月13日实施的“全新现代海关代码”可能是[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%AC%A7%E6%B4%B2][u]欧洲[/u][/url]海关立法中最大的修正案。正如客运业务那样缺乏全球协调一致化的标准，即使[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%AC%A7%E7%9B%9F][u]欧盟[/u][/url]内部也出现了越来越多的各种冲突规定，因而所有成员国是无法在规定期限内做好准备实施全新的海关代码。AEA对[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%AC%A7%E7%9B%9F][u]欧盟[/u][/url]海关立法[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%89%80%E8%A6%81][u]所要[/u][/url]求的信息复杂性提出了该[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%8D%8F%E4%BC%9A][u]协会[/u][/url]的忧虑：在规定的时间框架下提供所有出口数据是不现实的；就业务信息具体内容，承运人所承担的责任也是不切实际的等等。
AEA支持开发：在[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%AC%A7%E7%9B%9F][u]欧盟[/u][/url]内部以及和第三国开发高效的、协调一致化的数据传送要求和系统。在此，向海关传送信息的责任应该由整个供应链共同分担，而不仅仅是[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8][u]航空公司[/u][/url]的责任。比如，有关货物的内容信息应由发货人和代理人来传送，而非航空承运人承担。
4、通过实际的货运自由化流程赋予[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%AC%A7%E6%B4%B2][u]欧洲[/u][/url]各[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8][u]航空公司[/u][/url]新的机遇
1944年芝加哥会议对于国际航空[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%BF%90%E8%BE%93%E4%B8%9A][u]运输业[/u][/url]的发展立下了汗马功劳，但同时带来的是有关市场准入、票价和服务水准等方面受到管制的环境。[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E9%9A%8F%E7%9D%80][u]随着[/u][/url]技术和电子商务发展，这种环境已显现出显而易见的缺陷，市场开放和全球化已经成形。航空业开放的标志是“开放天空协议”的出现，但这常常囿于货运行业。
航空[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%B4%A7%E8%BF%90%E4%B8%9A][u]货运业[/u][/url]依然受到这里那里的双边航空服务协议的约束。基于主权[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%8E%9F%E5%88%99][u]原则[/u][/url]，各国单独设定了自身的变革步伐--大多数情况是优先考虑客运业务。
[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%97%A5%E7%9B%8A][u]日益[/u][/url]明显的是，这类双边协议已无法再满足[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8][u]航空公司[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%BF%85%E9%80%9F][u]迅速[/u][/url]变革的需求；无法满足全球经济使用者的需求。航空[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%B4%A7%E8%BF%90%E4%B8%9A][u]货运业[/u][/url]由于较少涉及到国家主权等敏感问题因此相比客运业更易面对竞争。其主要使用者都是全球或跨国[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%8F%82%E4%B8%8E%E8%80%85][u]参与者[/u][/url]，往往[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%BE%9D%E8%B5%96%E4%BA%8E][u]依赖于[/u][/url]那些有着全球业务覆盖范围的代理人提供服务。
目前各国已经逐步实施[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%B4%A7%E8%BF%90%E4%B8%9A][u]货运业[/u][/url]务自由化，AEA[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%AE%A4%E4%B8%BA][u]认为[/u][/url]要遵循以下[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%8E%9F%E5%88%99][u]原则[/u][/url]：通过采逐步演进的，和有实际意义的方式，这种方式必须基于互惠和平等机会的基础之上，目的为了[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%AC%A7%E6%B4%B2][u]欧洲[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8][u]航空公司[/u][/url]确保一个可生存的地位。
5、和发货人中间商保持合作关系
航空[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%B4%A7%E8%BF%90%E4%B8%9A][u]货运业[/u][/url]迄今为止是全球最具有“粘合力”的行业，其发展至关重要的要求是--[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8][u]航空公司[/u][/url]和中间商之间保持密切合作关系。
为了维护和发展现有的合作，AEA[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8][u]航空公司[/u][/url]和代理商[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%8D%8F%E4%BC%9A][u]协会[/u][/url]（FLATA，AFI，CLECAT）等之间保持长久沟通交流是非常重要的，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%89%B9%E5%88%AB%E6%98%AF][u]特别是[/u][/url]当共同解决一些[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%BF%90%E8%BE%93%E4%B8%9A][u]运输业[/u][/url]中诸如保安、安全和服务水准等重大问题时，双方的总体目标应是提高整个供应链的效率。既然航空[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%B4%A7%E8%BF%90%E4%B8%9A][u]货运业[/u][/url]只是国际多式[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%89%A9%E6%B5%81][u]物流[/u][/url]业务中的一个组成部分，因此和发货人[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%8D%8F%E4%BC%9A][u]协会[/u][/url]等机构建立联系是非常重要的，在整个[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%89%A9%E6%B5%81][u]物流[/u][/url]中发货人、生产商和中间商正是发展的驱动力量。
6、确保航空[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%B4%A7%E8%BF%90%E4%B8%9A][u]货运业[/u][/url]和公路补充运输继续携手并进
[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8C%89%E7%85%A7][u]按照[/u][/url]AEA的[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%9C%8B%E6%B3%95][u]看法[/u][/url]--[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8][u]航空公司[/u][/url]行业必须坚定地支持“公路补充运输系统（roadfeedersystem）”。由于机场容量的限制以及夜航限制等问题，从而公路运输就变得[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%97%A5%E7%9B%8A][u]日益[/u][/url]重要。实际上如果没有简化和整合公路补充运输体系的规定，那么运输将变得[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%97%A5%E7%9B%8A][u]日益[/u][/url]复杂且让人负担重重。
AEA支持[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%AC%A7%E7%9B%9F][u]欧盟[/u][/url]委员会[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%89%80%E6%8F%90%E5%87%BA%E7%9A%84][u]所提出的[/u][/url]“开发公路运输替代方式”的提议，要么将卡车[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%94%BE%E5%9C%A8][u]放在[/u][/url]火车上，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%94%BE%E5%9C%A8][u]放在[/u][/url]轮船上，或是采取各种方式通过陆地运送航空货物，建立空陆联运。[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%AC%A7%E7%9B%9F][u]欧盟[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%89%80%E6%8F%90%E5%87%BA%E7%9A%84][u]所提出的[/u][/url]跨[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%AC%A7%E6%B4%B2][u]欧洲[/u][/url]网络（Trans-EuropeanNetworks）主要是将注意力集中在了铁路运输项目上。这种运输方式能帮助减轻污染和公路拥挤问题。因此AEA建议机场在建设和扩建中要充分考虑到和铁路网络相连的问题。
7、通过无纸化简化业务
几年前，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%AC%A7%E7%9B%9F][u]欧盟[/u][/url]为了确保[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%BB%8A%E5%90%8E][u]今后[/u][/url]发展和建立优势的[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%AB%9E%E4%BA%89%E5%8A%9B][u]竞争力[/u][/url]，专门公布了“里斯本战略”，在该战略中，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%AC%A7%E7%9B%9F][u]欧盟[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%AE%A4%E4%B8%BA][u]认为[/u][/url]应全力以赴提升各行各业的[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%AB%9E%E4%BA%89%E5%8A%9B][u]竞争力[/u][/url]建立知识经济，并且充分意识到了信息化和电讯技术对于加速生产力提高的重要性。
2005年国际航协（IATA）的“电子货运”研讨会上，整个行业讨论了无纸化的问题。“电子货运”是国际航协新的战略目标，以期减少[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%89%A9%E6%B5%81][u]物流[/u][/url]成本促进全球贸易发展。全球一些[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8][u]航空公司[/u][/url]所采取的作法已经取得了初步成功，比如FedEx的影像做法，美西北[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8][u]航空公司[/u][/url]的电子数据传送等。实际上，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%AC%A7%E6%B4%B2][u]欧洲[/u][/url]的各[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8][u]航空公司[/u][/url]可以借鉴全球一些最佳做法从而让自己的航空[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%B4%A7%E8%BF%90%E4%B8%9A][u]货运业[/u][/url]务更具有活力。
