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英报称多家航空公司考虑向空客索赔

[url=http://www.5ene.com/news/detail.do?tanchuang=tc&newsId=5646][color=red][u][i]英报称多家航空公司考虑向空客索赔 [/i][/u][/color][/url]    [url=http://www.5ene.com/news/detail.do?tanchuang=tc&newsId=30622][color=red][u][i]巴林第二家航空公司成立 [/i][/u][/color][/url]    [url=http://www.5ene.com/news/detail.do?tanchuang=tc&newsId=3062][color=red][u][i]巴林第二家航空公司成立 [/i][/u][/color][/url]    [url=http://www.5ene.com/news/detail.do?tanchuang=tc&newsId=10393][color=red][u][i]重庆第一家航空公司挂牌[/i][/u][/color][/url]    [url=http://www.5ene.com/news/detail.do?tanchuang=tc&newsId=9623][color=red][u][i]大韩航空考虑建立低价航空公司[/i][/u][/color][/url]  来源于:[url=http://www.5ene.com]www.5ene.com[/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%8B%B1%E5%9B%BD][u]英国[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%AA%92%E4%BD%93][u]媒体[/u][/url]7日[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8A%A5%E9%81%93][u]报道[/u][/url]，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%A4%9A%E5%AE%B6][u]多家[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8][u]航空公司[/u][/url]正[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%80%83%E8%99%91][u]考虑[/u][/url]向[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%A9%BA%E4%B8%AD%E5%AE%A2%E8%BD%A6][u]空中客车[/u][/url]公司[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%B4%A2%E8%B5%94][u]索赔[/u][/url]，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%B5%B7%E5%9B%A0][u]起因[/u][/url]是[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%A9%BA%E5%AE%A2][u]空客[/u][/url]公司警告他们，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%A9%BA%E5%AE%A2][u]空客[/u][/url]A340-600型飞机中前部超重，可能对飞行安全构成威胁。
　　《泰晤士报》说，一些[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%A9%BA%E5%AE%A2][u]空客[/u][/url]A340-600型飞机头等舱和商务舱太重，造成飞行时压得机头下倾。这不符合空气动力学原理，可能给乘客和机组人员带来危险，而且飞行时，前低后高也会增加机翼阻力，进而增加耗油量。
　　[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%A9%BA%E5%AE%A2][u]空客[/u][/url]公司认为，造成这一问题的原因在于[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8][u]航空公司[/u][/url]在高等舱位安装了大床、沉重的家具和娱乐系统。该公司向[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8][u]航空公司[/u][/url]提出的解决方案是在飞机前部货舱少装5吨货物。这种型号飞机满载货物重量为50吨。
　　然而，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8A%A5%E9%81%93][u]报道[/u][/url]说，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%A4%9A%E5%AE%B6][u]多家[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8][u]航空公司[/u][/url]坚称，A340-600前部超重是[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%A9%BA%E5%AE%A2][u]空客[/u][/url]公司的错，因为它没有正确向客户说明中前部舱的最大载重量。他们因此正[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%80%83%E8%99%91][u]考虑[/u][/url]起诉，要求[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%A9%BA%E5%AE%A2][u]空客[/u][/url]赔偿因少装货物带来的损失。
　　最新估算结果显示，商业航班每天少拉1吨货物，其损失相当于少运12名乘客。以此推算，假设[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%A9%BA%E5%AE%A2][u]空客[/u][/url]A340-600减少5吨货物，每架飞机每年损失的收入则相当于少运21900名乘客。
　　[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%8A%A5%E9%81%93][u]报道[/u][/url]说，如果[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8][u]航空公司[/u][/url]能证明他们的理由，那么他们可能向[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%A9%BA%E5%AE%A2][u]空客[/u][/url]公司[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%B4%A2%E8%B5%94][u]索赔[/u][/url]数亿美元。目前，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%8B%B1%E5%9B%BD][u]英国[/u][/url]维京大西洋[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8][u]航空公司[/u][/url]、德国汉莎[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8][u]航空公司[/u][/url]和西班牙[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8][u]航空公司[/u][/url]拥有大量[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%A9%BA%E5%AE%A2][u]空客[/u][/url]A340-600型飞机。

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