wuyongjin1987 2008-5-11 03:20
合宁高速铁路铺下“第一轨”
[url=http://www.5ene.com/news/detail.do?tanchuang=tc&newsId=42740][color=red][u][i]合宁高速铁路铺下“第一轨”，并将于明年年底通车[/i][/u][/color][/url] [url=http://www.5ene.com/news/detail.do?tanchuang=tc&newsId=42821][color=red][u][i]合宁高速铁路铺下“第一轨”，并将于明年年底通车[/i][/u][/color][/url] [url=http://www.5ene.com/news/detail.do?tanchuang=tc&newsId=13004][color=red][u][i]合宁高速铁路明年元旦开通[/i][/u][/color][/url] [url=http://www.5ene.com/news/detail.do?tanchuang=tc&newsId=956][color=red][u][i]合宁高速铁路明年元旦开通[/i][/u][/color][/url] [url=http://www.5ene.com/news/detail.do?tanchuang=tc&newsId=50586][color=red][u][i]京沪高速铁路开工兴建 投资2209亿采用轮轨技术 [/i][/u][/color][/url] 来源于:[url=http://www.5ene.com]www.5ene.com[/url]
合宁[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%93%81%E8%B7%AF][u]高速铁路[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E9%93%BA%E4%B8%8B][u]铺下[/u][/url]“[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%AC%AC%E4%B8%80][u]第一[/u][/url]轨”，并[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%B0%86%E4%BA%8E][u]将于[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%98%8E%E5%B9%B4][u]明年[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%B9%B4%E5%BA%95][u]年底[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E9%80%9A%E8%BD%A6][u]通车[/u][/url]，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%B1%8A%E6%97%B6][u]届时[/u][/url]，乘[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%93%81%E8%B7%AF][u]高速铁路[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%81%AB%E8%BD%A6][u]火车[/u][/url]到[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%8D%97%E4%BA%AC][u]南京[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%8F%AA%E8%A6%81][u]只要[/u][/url]45分钟的[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%B6%88%E6%81%AF][u]消息[/u][/url]后，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%B8%8D%E5%B0%91][u]不少[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%AF%BB%E8%80%85][u]读者[/u][/url]询问[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%93%81%E8%B7%AF][u]高速铁路[/u][/url]和普通铁路有何区别。为此，记者专程走访了施工单位中铁四局八分公司[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%90%88%E5%AE%81%E9%93%BA%E6%9E%B6][u]合宁铺架[/u][/url]经理部项目总工程师许金峰。
500米超长钢轨无缝焊接
由于[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%93%81%E8%B7%AF][u]高速铁路[/u][/url]对钢轨的要求特别高，为此合宁铁路从攀枝花钢铁厂订购了100米的超长钢轨，这种长钢轨运输到工地颇费了一番周折。技术设计要求现场将100米的厂制定尺钢轨焊接成500米长钢轨。因此，施工单位中铁四局在肥东县三十里铺设置焊接基地，设焊轨场和轨排场。钢轨焊接场地由100米钢轨存放区、焊轨区和500米长轨存放区组成。
由于100米钢轨焊接成500米钢轨技术要求特别高，施工焊轨生产流水线现场设置了钢轨调直工位（初）、除锈工位、焊接工位、正火工位、粗打磨工位、冷却工位（风冷、水冷）、四向调直工位、精磨工位、探伤工位。
为了保证长钢轨焊接质量，施工单位选用了目前世界上最先进的设备流水线焊接。
[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%81%AB%E8%BD%A6][u]火车[/u][/url]告别“嗒嗒”声
我们现在乘坐的列车不停地发出“嗒嗒、嗒嗒”的响声，是由于铁路25米短轨的有缝接头和列车车轮撞击发出的声响。
500米超长钢轨全线铺通后，再采用目前世界上最先进的移动焊接设备，将500米钢轨进行焊接，这样，全长166公里的合宁铁路便成了两根无缝钢轨。到那时，我们乘坐[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%93%81%E8%B7%AF][u]高速铁路[/u][/url]到[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%8D%97%E4%BA%AC][u]南京[/u][/url]，再也听不到现在的铁路[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%81%AB%E8%BD%A6][u]火车[/u][/url]行驶途中“嗒嗒、嗒嗒”的响声了。
全线共设置七个车站
新建合肥至[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%8D%97%E4%BA%AC][u]南京[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%93%81%E8%B7%AF][u]高速铁路[/u][/url]，位于沪汉蓉快速通道的东段，该线路目前自肥东站引出，跨越安徽、江苏两省四市四区（县），于京沪线既有铁路永宁镇站北段接入[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%8D%97%E4%BA%AC][u]南京[/u][/url]枢纽，设计以客运为主、客货共线的200ｋｍ／ｈ快速铁路。
合宁[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%93%81%E8%B7%AF][u]高速铁路[/u][/url]正线初期设置合肥、肥东、栏杆集、马厂、全椒、永宁、[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%8D%97%E4%BA%AC][u]南京[/u][/url]等7个车站，计划2007年7月完成铺架工程。
合肥站至肥东站目前是传统的25米的短轨，据徐总介绍，这一段约有24公里的线路需采用“换铺法”铺设跨区间无缝线路。同样永宁站到[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%8D%97%E4%BA%AC][u]南京[/u][/url]站也需要采用“换铺法”铺设无缝线路。
