wuyongjin1987 2008-5-7 09:25
本周油轮运输市场四种典型船舶评述
[url=http://www.5ene.com/news/detail.do?tanchuang=tc&newsId=38261][color=red][u][i]本周油轮运输市场四种典型船舶评述[/i][/u][/color][/url] [url=http://www.5ene.com/news/detail.do?tanchuang=tc&newsId=4899][color=red][u][i]世界油轮市场四种典型船舶评述[/i][/u][/color][/url] [url=http://www.5ene.com/news/detail.do?tanchuang=tc&newsId=38194][color=red][u][i]世界油轮市场四种典型船舶评述[/i][/u][/color][/url] [url=http://www.5ene.com/news/detail.do?tanchuang=tc&newsId=46103][color=red][u][i]油轮运价触底回升―国际油轮2月份运输市场评述[/i][/u][/color][/url] [url=http://www.5ene.com/news/detail.do?tanchuang=tc&newsId=41012][color=red][u][i]世界油轮市场一周评述(2008.02.22)[/i][/u][/color][/url] 来源于:[url=http://www.5ene.com]www.5ene.com[/url]
[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E8%B6%85%E5%A4%A7%E5%9E%8B][u]超大型[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%B2%B9%E8%BD%AE][u]油轮[/u][/url]（VLCC）：
[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%B8%83%E4%BC%A6%E7%89%B9][u]布伦特[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%8E%9F%E6%B2%B9][u]原油[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%8E%B0%E8%B4%A7][u]现货[/u][/url]价[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%A8%B3%E5%AE%9A][u]稳定[/u][/url]在[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%AF%8F%E6%A1%B6][u]每桶[/u][/url]90[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%BE%8E%E5%85%83][u]美元[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E4%BB%A5%E5%86%85][u]以内[/u][/url]，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%9C%AC%E5%91%A8][u]本周[/u][/url]四报[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%AF%8F%E6%A1%B6][u]每桶[/u][/url]88.15[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%BE%8E%E5%85%83][u]美元[/u][/url]。[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%8E%9F%E6%B2%B9][u]原油[/u][/url]运输市场成交平稳，各航线运价涨跌不一，波罗的海交易所[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E5%8E%9F%E6%B2%B9][u]原油[/u][/url]综合运价指数周四报1218点，比上周四下降7.7%。
VLCC运输市场交易转热，运价跌中有稳。波斯湾东行单壳船充沛而双壳船不足。一艘26万吨级单壳船，沙特至韩国，1月28日货盘，成交运价仅WS72.5，相当于日租金2.6万[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%BE%8E%E5%85%83][u]美元[/u][/url]。另一艘双壳船类似航线成交运价达到WS125，相当于日租金8.0万[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%BE%8E%E5%85%83][u]美元[/u][/url]。波斯湾西行航线运价同步下跌。西非航线二月份货盘进入，运价跌势扭转。一艘26万吨级船，西非至美湾，2月7日货盘，成交运价为WS75。周四，海湾至日本26万吨级船运价报WS88，下跌28%；海湾至美湾28万吨级船运价报WS75，下跌30%；西非至美湾26万吨级船运价报WS81，微升0.9%；西非至中国26万吨级船运价报WS73，下降6.8%。
苏伊士型[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%B2%B9%E8%BD%AE][u]油轮[/u][/url]（Suezmax）：
苏伊士型[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%B2%B9%E8%BD%AE][u]油轮[/u][/url]运输市场运价振动回升，成交量有所减少。西非至欧美航线得益运价优势，大部分二月上旬货盘流入，运价从WS120逐日回升至WS130水平。一艘13万吨级船，西非至加勒比海，2月14日货盘，成交运价为WS125。黑海、地中海航线二月上旬货盘成交运价[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%A8%B3%E5%AE%9A][u]稳定[/u][/url]在WS130水平，周四上跳WS30。波斯湾东行运价仍低迷在WS100水平。周四，西非至美东运价报WS136，相当于日租金4.3万[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%BE%8E%E5%85%83][u]美元[/u][/url]，上升18%；黑海至地中海运价报WS165，上涨30%。
阿芙拉型[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%B2%B9%E8%BD%AE][u]油轮[/u][/url]（Aframax）：
阿芙拉型[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%B2%B9%E8%BD%AE][u]油轮[/u][/url]运输市场一月份货盘基本完成，运价跌中有稳。跨地中海运价从WS210向WS160振动。一艘8万吨级船，叙利亚至意大利，1月24日货盘，成交运价为WS195，相当于日租金4.78万[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%BE%8E%E5%85%83][u]美元[/u][/url]。北海、波罗的海短程行情跟随下振；加勒比海[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E7%A8%B3%E5%AE%9A][u]稳定[/u][/url]在WS200上方。波斯湾东行有二月上半月货盘成交，但运价继续下行。周四，跨地中海航线运价报WS164，下跌21%；北海至欧陆运价报WS159，下跌22%；波罗的海至欧陆10万吨船运价报WS143，下跌28%；加勒比海至美湾7万吨船运价报WS204，持平；科威特至新加坡运价报WS144，下降12%。
成品[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%B2%B9%E8%BD%AE][u]油轮[/u][/url]（Product）：
成品[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%B2%B9%E8%BD%AE][u]油轮[/u][/url]运输市场成交量增加，主要是欧美航线交易活跃，但运价全面向下，综合运价指数周四报968，比上周四下降4.1%。周四，海湾至日本7.5万吨船运价报WS183，下降5.0%；海湾至日本5.5万吨级船运价报WS208，下降7.4%；新加坡至日本3万吨级船运价报WS216，下降9.6%；欧洲至美东3.7万吨船运价报WS246，下降5.1%；加勒比海至美东3.8万吨船运价报WS223，下降4.9%。
总体上看，[url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%9C%AC%E5%91%A8][u]本周[/u][/url][url=http://www.5ene.com/s?cl=1&t=6&ct=%E6%B2%B9%E8%BD%AE][u]油轮[/u][/url]运输市场四种典型船舶市场变化情况如下： VLCC：跌中有稳； Suezmax：振动回升；Aframax：跌中有稳；Product：全线下降。
